Vehículos blindados navales

Buques de guerra de superficie y embarcaciones de patrulla

Conjuntos completos de ventanas

Acristalamiento de seguridad, incluyendo opciones de resistencia a presión, balística y fuego.

Sistemas de calefacción y blindaje contra interferencia electromagnética

Alto rendimiento

Los blindajes transparentes convencionales utilizan materiales que alteran su comportamiento mecánico cuando se exponen a altas y bajas temperaturas, comprometiendo la integridad balística.

AGP High Performance reúne las tecnologías más recientes para ofrecer protección balística en las condiciones ambientales más extremas y severas.

Sistemas de calefacción visibles e invisibles

AGP puede integrar controladores de temperatura compatibles con todo tipo de sensores y totalmente funcionales con tensiones de hasta 440V. El 70 % del área calentada se derrite en hasta 30 minutos.

Choque y vibración

Ventanas diseñadas según el estándar de calidad MIL-STD-901, para pruebas de choque en maquinaria de alta resistencia en embarcaciones, y MIL-STD-167-A1, para vibraciones mecánicas de equipos embarcados.

Resistencia al fuego

Vidrio resistente al fuego que puede integrarse con vidrio a prueba de balas.

Certificado según ISO 5797 e IMO & SOLAS.

Clasificación de resistencia al fuego: A0 a A60.

Vario Plus

Tecnología avanzada para garantizar privacidad y protección contra la luz solar directa, que puede integrarse con vidrios a prueba de balas.

Posible reemplazo de persianas, incluyendo control solar.

Tecnología de conmutación perceptible en hasta 30 segundos tras la activación.

Hasta 70 % de Transmisión de Luz Visible (VLT).

Blindaje EMI

Solución de blindaje contra interferencia electromagnética (EMI) de alto rendimiento, con eficacia de atenuación superior a 40 dB, garantizando que el 99,9 % de las señales hasta 40 GHz sean bloqueadas.

Se utilizan materiales y recubrimientos de próxima generación para mejorar significativamente la transmisión de luz en comparación con soluciones convencionales.

Certificado según la norma internacional IEEE-299.



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